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本項(xiàng)目的目的，在于和英國ELG碳纖維公司合作，采用其世界領(lǐng)先的的回收碳纖維氈技術(shù)和艾達(dá)索國際領(lǐng)先的可回收樹脂技術(shù)制備低成本碳纖維汽車零部件，不但達(dá)到降低碳纖維復(fù)合材料成本，而且實(shí)現(xiàn)汽車的高性能和可回收性要求，從而可以大規(guī)模應(yīng)用于輕量化汽車領(lǐng)域。本項(xiàng)目提案的目標(biāo)有四個(gè)目標(biāo)：（1）優(yōu)化合成方法，實(shí)現(xiàn)高Tg可降解固化劑rACV-1009低成本的批量化生產(chǎn)。（2）實(shí)現(xiàn)在溫和條件下復(fù)合材料回收，達(dá)到超過95％的纖維和超過80％的樹脂回收率。（3）驗(yàn)證使用可回收環(huán)氧樹脂體系與回收纖維氈的制備的低成本汽車復(fù)合材料部件符合設(shè)計(jì)和制造過程的機(jī)械性能（力學(xué)）和熱學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。（4）驗(yàn)證回收的纖維可以在汽車復(fù)合材料中重復(fù)使用，回收后的樹脂可以重新用于熱塑性塑料。該技術(shù)將為汽車上的碳纖維復(fù)合材料報(bào)廢時(shí)提供解決方案，不僅能供價(jià)格合理的高性能材料，還能實(shí)現(xiàn)汽車輕量化。 通過本項(xiàng)目的實(shí)施，不僅將填補(bǔ)國際在碳纖維復(fù)合材料的可回收環(huán)氧樹脂基體技術(shù)的空白，而且實(shí)現(xiàn)在輕量化新能源汽車領(lǐng)域低成本規(guī)模化的碳纖維零部件的量產(chǎn)，吸收引進(jìn)歐洲先進(jìn)復(fù)材技術(shù)在中國本土化，在全球贏得技術(shù)領(lǐng)先地位和市場(chǎng)先機(jī)，為提高我國新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，具有重要意義。 【展開】 【收起】